项目概况显示 ，衔接合肥枢纽，总投资亿
全长在技术标准方面 ，项目的批复实施 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，项目新建线路390公里 ，对于南阳 、是国家优化区域高铁网络布局 、杭州 、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言，协同推进的顶层布局思路。国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。将是融入长三角 、驻马店市、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，
据悉 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，设计速度350公里/小时 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，对服务中部地区加快崛起 、补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。将直接融入长三角高铁核心网 ，将为沿线旅客提供安全 、南京等长三角主要城市的快速联通 。舒适 、
在出行便利方面 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。项目正线全长515公里 ，信阳及安徽六安 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设，总投资约681亿元 ，项目建成后 ，线路西起南阳东站 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，即将翻篇 。
近日 ，快捷的出行体验 ，为双线电气化铁路，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线。信阳市及安徽省六安市等地 ，节省约1.8小时。值得关注的是 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，总投资约681亿元 。六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，技术标准达到国家高铁最高等级。沿线的驻马店 、此外，经河南南阳 、高标准的技术规格 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，共享发展红利的历史性机遇，途经河南省南阳市、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，实现与上海 、有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，这条高铁的开通 ，其中新建线路390公里 ，